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國(guó)務(wù)院發(fā)布新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
今日,國(guó)務(wù)院發(fā)布節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。規(guī)劃指出以純電驅(qū)動(dòng)為新能源汽車(chē)發(fā)展和汽車(chē)工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向,當(dāng)前重點(diǎn)推進(jìn)純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化
世界各國(guó)新能源汽車(chē)規(guī)劃目標(biāo)概況
目前,在提出較為明確的新能源汽車(chē)規(guī)劃的國(guó)家中,除中國(guó)外,其他都是具有很強(qiáng)汽車(chē)工業(yè)基礎(chǔ)的發(fā)達(dá)國(guó)家。如,美國(guó)、德國(guó)、日本、韓國(guó)、法國(guó)、英國(guó)等。這些國(guó)家也是目前世界上主要的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)國(guó)家。
我國(guó)高效電機(jī)研發(fā):有成績(jī) 但尚存差距
我國(guó)已漸漸成為電機(jī)制造大國(guó),掌握了高效及超高效節(jié)能電機(jī)生產(chǎn)技術(shù),但從整體看,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力仍然較弱。電機(jī)用量大、能效水平低。
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